新晋的驾驶员不敢进行变道该如何是好，是否存在既具备安全性又拥有实用性的练习方式以及判断窍门呢？_百度。
分阶段练习方法：突破心理障碍要有序从简单走向困难 ，封闭场地模拟训练：一开始于空旷停车场或者封闭路段开展练习打灯、观察后视镜以及微调方向 ，每次打灯之后持续做完 “看镜 - 侧头 - 转向” 的完整一连串的行动过程 ，借此培育肌肉记忆。
练车方法如下，首先要稳住车速并保持在车道内，新手司机需先练习跟车跑直线，将车速稳定住，保证车辆不偏离车道，这才可作为变道的基础必备要件；接着是留意观察，准备变道之时，要学会来回摆动头部去同时关注车头前方情况以及后视镜，既要保证能留意到前方道路状况，又要能观察到后方车辆态势，这个过程中还不能让车速有所降低。
对新手司机而言，不敢变道这种情况极为常见，存在一些具备安全实用性的练习方法以及判断技巧。练习方法方面；首先，可以挑选车流量相对比较小的路段用以练习变道，像是郊区那般的道路等等。要先去打开转向灯，需观察一下后视镜，进而确认后方车辆所处的位置以及其速度。而后要慢慢转动方向盘，开展小幅度变道练习，以此去感受车辆的转向以及车身位置的变化。需多次重复这个过程，渐渐熟悉变道操作。
如何看变道时机
处理盲区：变道之前迅速地侧头至45度，以此确认A柱、后视镜盲区那里没有车辆，在夜间的时候可以轻轻地闪动远光灯，从而提示侧方的车辆。精准地掌握车辆参数，车身尺寸感知：在实际驾驶过程当中，通过参照物（比如路肩、车道线）来记忆车长（大约5 - 5米）以及车宽（大约8 - 2米），变道的时候预先判断是否会出现剐蹭。
将变道时机予以判断时，要综合起来对后视镜以及其中存在的盲区进行观察，还要对车距加以判断，去选取适宜的道路路段，并且心情得保持冷静，具体的方法是这样的：在变道之前，必须借助后视镜去观察后方车辆的动态情形，同时头部转动着来看向两侧外后视镜所存在的盲区。后视镜是存在视野方面的盲区之处的，特别是侧后方的区域很有可能会被车身给遮挡住，仅仅依靠后视镜是没办法将所有区域都覆盖到的。
看向左边用以变道，其原理是相同的，望向左边的后视镜，开启左边的转向灯，方向盘朝着左边倾斜，倾斜角度小于15度角，当车头进到车道中央的时候，方向盘向右边一立，车头就会渐渐趋正。举例来说，要是从右侧这一车道朝着左边变道之时，依照这种方法去操作，就能精准把握回轮的时机，进而完成变道。进行变道的过程当中，方向盘的打法应当是小幅度且对称的。
确认变道时机时，要去综合考量后车位置跟速度，后车位置方面，当在左后视镜的右上区域看见后车，这表明距离较远，大概是15米以上啦，此时能够安全变道，当下到右下区域看到后车，就得提速变道，以此来减少对后车行驶造成的干扰，而要是在左下区域看到后车，那就说明后车里自己的车距离过近，大约在5米内，这种情况下是禁止变道的。
看待左右两边的间距，把控自身车辆于两条白线范围之内，不可压线行驶，此刻，倘若没有变道的打算，正常行进基本无需查看后视镜，亦不必担忧后方车辆超车以及尾随自身车辆的情况，此外，目光需放远些，切莫仅盯着车头处。
某一个线段组合在一起相加之后的结果是10米 ，接下来这就要开始实际测量动态的车辆之间的距离以便查看怎样去把握变换车道的时机了 ，此刻从左上角的画面进行观察 ，在左边的后视镜内能够见到后方行驶的车辆在镜面的中心区域 ，是处于远方呈现地平线的那个位置 ，初看上去给人的感觉好像是有一辆车 ，只是其轮廓看得并不清楚明确 ，感觉它移动的速度相对来说还是比较缓慢的 ，大概是在距离50米之外的地方 ，在这个时候要是向左进行变道的话是极为安全的。
变道的正确方法
车辆安全性能作检查，开车之前要查看制动、转向以及轮胎等关键安全部件，保证车辆处于一种良好状态，这可是安全变道的基础所在，此为变道之一法呢嗯~，得在变道之前提前去观察目标车道的标线，要是标线为实线那就禁止变道，要是标线为虚线则允许变道，这是确认标线类型，是变道又一法哟。此外变道还需打转向灯，还得观察后视镜，之后加速完成变道，这些皆为变道的正确方法。
其贰，后视镜乃驾驶员用以观察后方与侧方路况之关键工具，借由后视镜能够判断周边车辆之速度以及距离，进而判定是否适宜变道。除却后视镜之外，还需格外留意车辆两侧之盲区，这些区域系后视镜无法覆盖之处，然而却可能存有其他车辆或者行人。所以，在变道之前，理应迅速转头或者借助盲点监测系统等手段检查盲区，以确保安全。
存在着一种以分阶段为路径的练习方法，此方法需由那些相对简单的情形朝向相对困难的状态加以推进，从而实现对心理障碍的突破，其中还包含封闭场地模拟训练这一环节，在初期的时候，于空旷的停车场或者封闭路段开展练习，进行比如打灯、观察后视镜以及微调方向等操作项目，并且在每一次打灯之后，都要持续完成“看镜 - 接着向侧面转头 - 然后进行转向”这样一套完整的动作流程，以此来培育肌肉记忆。
